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看点 海马汽车陷危机朱力威加盟奥迪
发表于:2019-09-16 09:12 来源:阿诚 分享至:

  日前,海马汽车公布了其3月销量。海马汽车共售出新车1882辆,同比下降77.28%;今年第一季度,海马汽车销量累计为5092辆,同比下降78.58%。 此外,长安汽车还开放了全球智慧研发平台,并于当天与华为、腾讯、博世、青山携手成立联合创新中心。长安与华为联合创新中心成立后,双方将持续围绕智能化、新能源两大领域打造全新的用车生态;长安与腾讯成立的联合创新中心则围绕车主生态、自动驾驶、网络安全、大数据、新零售及后市场等多个领域联合开展深入研究,建立产品智能网联能力、新零售直通直联能力、千万级客户经营能力、车生活价值升级能力四大核心能力;长安与青山、博世在变速器设计开发和传动系统及智能化领域展开持续合作。 朱力威,清华大学汽车工程系毕业,职业生涯经历汽车造型设计、产品规划和市场营销三大领域,且都有着很好的成绩,为业界所称道。他的第一份工作是在中国第一家中外合资汽车企业:北京吉普。后期作为Jeep2500的主造型设计师,成功地对濒临困境的切诺基产品进行了重塑,也帮助它的销量又获新生。 在具体车型方面,海马汽车一季度基本型乘用车销量为604辆,同比下滑91.39%;MPV销量182辆,同比下滑85.38%;SUV销量4,汽车太阳膜起泡恐致癌症 请及时撕掉避免 更新:2019-08-31306辆,同比下滑72.24% 4月9日,长安汽车全球研发中心正式启用。据了解,该研发中心历时八年,总投资43亿元,拥有设计、试验、管理等7大功能,仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域,混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的数据中心。长安汽车将以全球研发中心为总枢纽,与长安五国九地研发中心,协同展开产品开发及实验验证工作。 与此同时,长安汽车与一汽、东风成立T3出行公司;与百度、科大讯飞等互联网企业联盟,致力于在智能化、新能源、前瞻技术、出行服务等领域展开合作。值得一提的是,重庆市智能网联汽车技术中心也正式落户长安汽车全球智慧研发平台。 数据显示,2018年海马汽车全年销量67570辆,同比下降51.88%,与年初制定的18万辆销量目标相比,完成率仅为37.5%。这一情况到了2019年依旧没有好转,3月整体销量还不到两千辆,这样的数据确实让人心寒。如今的汽车市场竞争压力十分巨大,若没有比较高的性价比又没有好的品质,那终将被市场淘汰。海马再不上点心,可能就要凉了。 2004年2月,朱力威进入宝马工作,也完成了从设计研发向战略和营销方向的转型。期间除了引入宝马的全球先进产品到中国,还为宝马更好推出适合中国的特色产品做出了巨大贡献。2009年10月,朱力威升任宝马中国市场部负责人。 技术研发向来都是一个车企重中之重,去年长安提出了“第三次创业”的战略,开始从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型,聚焦智能化、新能源领域开展品牌升级与产品升级。此次全球研发中心的建成启用也标志着长安在研发方面的投入将逐步加大。在新能源时代已经略有落后的长安能否奋起直追,迎头赶上呢?我们拭目以待。 提起朱力威这个名字大家可能不是特别熟悉,但是要说起“BMW之悦”的品牌策略,大家可能都会有点印象,它就是“JOY is BMW”战略的中国本土落地工作,这一系列的策划就是朱力威和他的团队完成的。他在产品策划方面的才能和经验也一定会为奥迪在中国的战略转型升级添砖加瓦。 据可靠消息,前宝马中国市场部副总裁朱力威将会低调出现在2019上海车展,不久他将作为资深产品专家正式加盟奥迪中国。这是继今年1月陆逸成为奥迪中国执行副总裁后,又一位宝马中国元老加盟奥迪。 每日3分钟,带你了解最前沿的车市看点,除了车圈最新重要资讯,我们还为您炮制犀利观点。